Музей искусств в здании вокзала? Это кажется невероятным. И тем не менее…

1986 год. В Париже открывается новый музей. Музей, ставший во многих вопросах «первооткрывателем», изменивший мир искусства и весь подход к созданию музеев. Музей Орсе. Все в нем было необычно для того времени: и использование для музея не дворца или особняка, а бывшего здания вокзала; и музейный дизайн: современные конструкции, вступившие в своеобразный диалог с конструкциями и декором здания, построенного на рубеже XIX–XX столетий. И впервые музей был посвящен искусству одного столетия – XIX века, причем многие представленные в его залах произведения впервые показывались зрителю, извлеченные из пыльных запасников или специально приобретенные для будущей экспозиции. Наконец, новым был комплексный подход к экспозиции музея: здесь представлялись не только живопись, скульптура и декоративно-прикладное искусство, но также архитектура, дизайн, фотография, кино.

А началось все в 1900 году, когда в соответствии с новейшими достижениями архитектурного и инженерного искусства рубежа XIX-XX столетий был построен вокзал Орсе. Он был чудом строительной техники своего времени. Поразительно его гигантское внутреннее пространство длиной 140 и высотой 40 метров. Металлический каркас сооружения весит 12 000 тонн. Правда, в соответствии со вкусом эпохи великолепные металлические конструкции скрыли за пышной архитектурной декорацией в стиле эклектики, так что снаружи вокзал был похож скорее на роскошный отель. Лишь семь огромных арок здания, выходящих на набережную, а также большие часы в центре и три скульптуры, символизирующие города на юго-западе Франции – Бордо, Тулузу и Нант, должны были напоминать путешественнику XX века, что он находится не в роскошном дворце или отеле, а в здании вокзала.

Однако уже в 1939 году вокзал перестал удовлетворять современным техническим требованиям. Его закрыли. В 1945 году вокзал служил тюрьмой, позже часть его была реконструирована под гостиницу, которая просуществовала до 1973 года. А в 1960 году даже начали поговаривать о сносе здания. К счастью, этого не произошло.

Идея создания музея возникла в середине 70-х годов прошлого века. Директор Лувра Жан Мишель Лаклотт рассказывал, как он вместе с Пьером Розенбером, позже сменившем его на посту директора Лувра, остановился на мосту Карузель. С этой точки хорошо видны как здание Лувра, так и вокзал Орсе. Поскольку луврские хранители решительно выступали против разрушения Орсе, Лаклотт неожиданно понял, что можно использовать это здание под музей. Создание музея в здании этого вокзала давало возможность решить сразу две актуальные задачи: с одной стороны, сохранение замечательного архитектурного памятника, с другой – строительство музея нового типа, в экспозиции которого будут отражены современные взгляды на искусство XIX столетия.

Окончательное решение о создании нового музея было принято в 1977 году, а в 1978-м начались работы по реконструкции здания.

Главным экспонатом нового музея искусства XIX века, несомненно, стал сам вокзал Орсе. Перед архитекторами, реконструировавшими здание, стояла сложная задача: с одной стороны, создать музейную экспозицию, отвечающую требованиям современности, а с другой – не лишить здание обаяния и неповторимой атмосферы архитектурного памятника рубежа XIX–XX столетий.

Торжественное открытие музея состоялось в 1986 году и стало главным событием во всем музейном мире. Проект был поистине грандиозным не только по своим масштабам, но и по возложенной на него культурной миссии. Хронологический период, охватываемый в экспозиции Орсе, – приблизительно с 1848 по 1905 год.

Интересно, что в 70-е годы ХХ века идея использовать здание вокзала для музея была новой и необычной. Зато после открытия музея Орсе использование индустриальной структуры под музейные и выставочные пространства вошло в моду и стало обычным делом во всем мире.